La bicicleta es considerada un vehículo por la ley, pero no puede circular por autopistas ni semiautopistas. En las rutas de Pergamino es clave identificar cada tramo y respetar la señalización. La circulación de bicicletas por rutas genera dudas frecuentes entre ciclistas y automovilistas. La Ley Nacional de Tránsito reconoce a la bicicleta como un vehículo y permite su circulación en determinados caminos, aunque establece una prohibición específica para autopistas y semiautopistas. En Pergamino, conocer las características de cada tramo resulta fundamental para evitar riesgos y cumplir con las normas vigentes. En qué rutas está permitido circular en bicicleta La Ley Nacional de Tránsito N.º 24.449 reconoce a la bicicleta como un vehículo y no establece una prohibición general para su circulación por todas las rutas. Sin embargo, el artículo 46 determina que los vehículos propulsados por quien los conduce no pueden transitar por autopistas ni semiautopistas, una restricción que alcanza también a las bicicletas. En la provincia de Buenos Aires, estas disposiciones son aplicables a través de la Ley Provincial N.º 13.927, que adhirió a la normativa nacional de tránsito y seguridad vial. Por eso, antes de ingresar a una ruta, el ciclista debe observar cuidadosamente la cartelería y determinar qué características tiene el camino. Una misma ruta puede presentar tramos con condiciones diferentes y la señalización instalada es la referencia que debe respetarse. La existencia de una banquina tampoco significa que una bicicleta pueda circular automáticamente por cualquier vía. Si el camino está alcanzado por la prohibición correspondiente a una autopista o semiautopista, tampoco está permitido utilizar la banquina para evitar esa restricción. Qué elementos debe tener una bicicleta para circular En los caminos convencionales donde la circulación de bicicletas está habilitada, el artículo 40 bis de la Ley Nacional de Tránsito establece requisitos relacionados tanto con el rodado como con la persona que lo conduce. La bicicleta debe contar con un sistema de rodamiento, dirección y freno permanente y eficaz. También debe disponer de espejos retrovisores en ambos lados, timbre, bocina o dispositivo similar, guardabarros sobre las dos ruedas y elementos de iluminación y señalización reflectiva. El ciclista debe utilizar casco protector y calzado que permita afirmarse con seguridad a los pedales. También debe evitar prendas sueltas que puedan interferir con la conducción. La normativa recomienda, además, utilizar ropa de colores claros para mejorar la visibilidad. El chaleco reflectivo no figura expresamente como obligatorio en el artículo 40 bis, aunque puede resultar especialmente útil cuando se circula por zonas rurales, durante el amanecer o el atardecer y en situaciones de baja visibilidad. Cuando existe una ciclovía o senda especialmente destinada para bicicletas, el ciclista debe utilizarla. La normativa también prohíbe desplazarse sujeto a otro vehículo o circular inmediatamente detrás de un automotor. Qué deben tener en cuenta los automovilistas al adelantar La seguridad en las rutas no depende únicamente de quienes circulan en bicicleta. Los automovilistas también tienen responsabilidades específicas cuando comparten la vía con ciclistas. El artículo 42 de la Ley Nacional de Tránsito establece que el adelantamiento debe realizarse por la izquierda, luego de comprobar que existen visibilidad y distancia suficientes para completar la maniobra de manera segura. El adelantamiento no debe iniciarse cerca de curvas, puentes, encrucijadas, pendientes u otros sectores donde la maniobra pueda representar un peligro. La normativa nacional no establece en ese artículo una distancia lateral específica para adelantar bicicletas. Como criterio de seguridad vial, se recomienda mantener una separación amplia, reducir previamente la velocidad y esperar si no existen condiciones suficientes para pasar sin poner en riesgo al ciclista. En las rutas de Pergamino y la región, respetar la señalización, utilizar únicamente los caminos habilitados y evitar maniobras apresuradas son responsabilidades compartidas. La convivencia vial requiere que ciclistas y conductores conozcan las reglas y prioricen la prevención de siniestros. TAPA DEL DÍA